由此開(kāi)始，史迪威與蔣介石的關(guān)系日趨惡化甚至彼此都不存幻想?！笆裁疵?”史迪威在日記中寫(xiě)道：“一頭蠢驢!”。史迪威喜歡給被他瞧不起的人取綽號(hào)。他為中國(guó)戰(zhàn)區(qū)最高統(tǒng)帥精心挑選的綽號(hào)是“花生”（注：“花生”一詞在美國(guó)口語(yǔ)中指“無(wú)聊的人”）。

史迪威正要著手把毫無(wú)基礎(chǔ)的雜牌部隊(duì)建設(shè)成有效的戰(zhàn)斗力量——這是一項(xiàng)近乎不可能的任務(wù)——一項(xiàng)更加不可能的工作又落到他頭上。

二、滇西抗戰(zhàn)

從印度雷多到達(dá)中國(guó)昆明，橫跨印度、緬甸、中國(guó)，有一條全長(zhǎng)1800多公里的公路。公路在密支那分為南北兩線與滇緬路相接。

抗戰(zhàn)爆發(fā)后，日軍狂妄地宣稱要在三個(gè)月內(nèi)滅亡中國(guó)，從戰(zhàn)爭(zhēng)一開(kāi)始就封鎖了中國(guó)沿海，相繼占領(lǐng)了中國(guó)的三大港口城市及運(yùn)輸中樞天津、上海、廣州，中國(guó)有限的沿海工業(yè)受到嚴(yán)重的破壞。

日軍在切斷了隴海線、粵漢鐵路等中國(guó)對(duì)外交通干線后，又占領(lǐng)廣西、越南，切斷了滇越鐵路。蘇聯(lián)與日本媾和簽訂《日蘇中立條約》后，蘇聯(lián)主動(dòng)切斷從西伯利亞運(yùn)輸援華物資的西北運(yùn)輸線。

到1941年，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于崩潰的邊緣時(shí)，中國(guó)抗戰(zhàn)賴以生存的外援線僅剩下一條滇緬公路，可是，日軍亡我之心不死，從越南河內(nèi)派出轟炸機(jī)對(duì)滇緬公路進(jìn)行了無(wú)數(shù)次狂轟濫炸。

為了保證中國(guó)抗戰(zhàn)外援線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，中國(guó)國(guó)民政府于1941年2月組建了中印公路勘測(cè)隊(duì)，8月份又組建了以美國(guó)退役軍官陳納德為首的美國(guó)援華志愿航空隊(duì)，以便保衛(wèi)滇緬公路，保證援華物資的運(yùn)輸。