在1876 年誕生了世界上第一臺(tái)可工作的內(nèi)燃機(jī)和1885年制造出第一輛汽車的歐洲大陸，最初生產(chǎn)縫紉機(jī)和自行車的德國(guó)公司歐寶 （AdamOpel） 也開始投身于汽車行業(yè)；同時(shí)，英國(guó)的沃克斯豪 （Vauxhall）公司也開始生產(chǎn)汽車。

1908年，通用汽車公司正式誕生

在杜蘭特的堅(jiān)持下，1908年9月16日通用汽車正式成立。其最初的資產(chǎn)僅包括杜蘭特的別克汽車公司，在當(dāng)時(shí)并未能引起公眾及新聞界的關(guān)注，直到白星航運(yùn)公司宣告將由通用汽車開始建造全球最大的遠(yuǎn)洋客輪泰坦尼克號(hào)，通用汽車才真正開始影響這個(gè)行業(yè)。

1910-1929年，汽車工業(yè)加速發(fā)展

早期的多項(xiàng)發(fā)明為世界各地的人們帶來(lái)了新的可能和夢(mèng)想，如電燈、電話、收音機(jī)和汽車等。由于上世紀(jì)二十年代對(duì)汽車需求空前膨脹，通用汽車不得不加快產(chǎn)品和營(yíng)銷改革的步伐。

通用汽車首先因電子啟動(dòng)器而獨(dú)樹一幟，該裝置的發(fā)明者是著名發(fā)明家兼研究員Charles“Boss”Kettering，他于1912 年將這一發(fā)明應(yīng)用于凱迪拉克。電子啟動(dòng)器的問世至今仍被公認(rèn)為是二十世紀(jì)最具影響力的汽車革新。

幾年之后，通用汽車金融服務(wù)公司 （GMAC） 開創(chuàng)了一種稱之為零售金融的全新業(yè)務(wù)模式。

隨著著名設(shè)計(jì)師Harley Earl（汽車設(shè)計(jì)之父）的第一個(gè)設(shè)計(jì)作品1927 款LaSalle 的問世，通用汽車步入了發(fā)展新紀(jì)元，從此汽車不再只是一種交通工具。