英荷戰(zhàn)爭(zhēng)簡(jiǎn)介：英荷戰(zhàn)爭(zhēng)的過(guò)程是怎樣的？英荷戰(zhàn)爭(zhēng)的本質(zhì)是什么？本文這就為你介紹：

英荷戰(zhàn)爭(zhēng)簡(jiǎn)介

英荷戰(zhàn)爭(zhēng)（荷蘭語(yǔ)：Engels–Nederlandse Oorlogen or Engelse Zeeoorlogen），是發(fā)生于17世紀(jì)至18世紀(jì)英國(guó)與荷蘭之間的四次戰(zhàn)爭(zhēng)，總體而言主要目的是為了爭(zhēng)奪海上貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)。

17世紀(jì)英國(guó)為了打敗日益發(fā)展的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手荷蘭，并力求保住開(kāi)始建立的海上優(yōu)勢(shì)和爭(zhēng)奪殖民地，曾三次挑起對(duì)荷蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)，互有勝負(fù)，雙方實(shí)力均受到不同程度傷害。

而第二、三次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果，是法國(guó)在其中漁翁得利，獲得了大片土地與商貿(mào)利益；國(guó)力直線上升而超越荷蘭，成為歐洲最強(qiáng)的霸權(quán)。

而在18世紀(jì)的第四次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)，英國(guó)擊敗荷蘭開(kāi)始獲取世界金融霸權(quán)。

英荷戰(zhàn)爭(zhēng)的背景

一、荷蘭崛起

荷蘭原是西班牙的屬地，1609年才徹底獨(dú)立。它的造船業(yè)極負(fù)盛名，僅在首都阿姆斯特丹就有幾十家造船廠，全國(guó)可以同時(shí)開(kāi)工建造幾百艘船，而且船只造價(jià)比技術(shù)先進(jìn)的英國(guó)還要低三分之一到二分之一。所以荷蘭很快成為歐洲的造船中心。

那時(shí)，世界各國(guó)間的貿(mào)易交往主要依靠海上交通。荷蘭的商船隊(duì)擁有1.6萬(wàn)余艘船只，占?xì)W洲商船總噸位的四分之三，世界運(yùn)輸船只的三分之一，被稱(chēng)為“海上馬車(chē)夫”。