“天地航班”是什么：新衛(wèi)星能力世界領先

目前，新一代商業(yè)返回式衛(wèi)星的首發(fā)星正在研制之中，計劃明年進行驗證飛行。趙會光表示，根據設計，在保證整體重量不增加的情況下，新一代商業(yè)返回式衛(wèi)星的可回收載荷將達500公斤至600公斤，是現役返回式衛(wèi)星的兩倍，其回收的承載比(載荷/總重)也將是世界第一?！霸谶@一輪研發(fā)中，我們將回收艙放大了1.4倍，回收艙整體重量也提升至約1.5噸，因此大幅提高了艙內攜帶的回收載荷的空間”，趙會光對《環(huán)球時報》記者稱。

趙會光表示，除了依靠傳統(tǒng)減速傘減速，新一代商業(yè)返回式衛(wèi)星的末端還設計了氣囊緩沖，使得回收艙可以實現“近零速”著陸，保護回收艙內的設備和載荷。按照計劃，新一代商業(yè)返回式衛(wèi)星的返回模塊將可以重復利用15次。

國際宇航聯(lián)合會(IAF)衛(wèi)星商業(yè)應用專委會亞太辦主任朱林崎5日介紹稱，目前，在國際范圍內，俄羅斯仍保有“光子”號與“生物”號兩個系列的返回式衛(wèi)星，其中總重6.5噸的“光子”號系列返回式衛(wèi)星回收載荷重量可達650公斤。不過，中國的新一代商業(yè)返回式衛(wèi)星設計有更高的回收承載比，在微重力水平等方面也擁有一定優(yōu)勢。