北京朝陽(yáng)門簡(jiǎn)介

朝陽(yáng)門位于北京市，元稱齊化門，門內(nèi)九倉(cāng)之糧皆從此門運(yùn)至，故甕城門洞內(nèi)刻有谷穗一束，逢京都填倉(cāng)之節(jié)日，往來糧車絡(luò)繹不絕?！俺?yáng)谷穗”為南糧北運(yùn)的第一位喜迎神。朝陽(yáng)門形制與崇文門略同，面闊五間，通寬31.35米，進(jìn)深三間，通進(jìn)深19.2米；樓連臺(tái)通高32米；箭樓形制略與宣武門同，面闊七間，通寬32.5米，進(jìn)深三間，通進(jìn)深25米。古時(shí)為進(jìn)京的交通要道，1915年經(jīng)過一次拆除，1956年徹底拆除，成為歷史的一個(gè)影子。

朝陽(yáng)門的歷史

元至元四年（1267），忽必烈下令“筑新城，城方六十里……分十一門……東之右曰齊化，東之左曰光熙……”（《順天府志》），文中位于“東之右”的“齊化門”就是今天的朝陽(yáng)門。

建成之初的齊化門與它的后世相比，不免顯得簡(jiǎn)陋，僅有城樓，筑樓材質(zhì)也僅為夯土而已。馬可·波羅的游記可做佐證，“（大都城）環(huán)以土墻”，他還進(jìn)一步描述了與城門相連的城墻的形狀，“域根厚十步，然愈高愈削，城頭僅厚三步”（《馬可·波羅行紀(jì)》），可見當(dāng)時(shí)城墻的形狀是比較明顯的梯形。

“至正十九年（1359）冬十月庚申朔，詔京師十一門皆筑甕城，造吊橋”（《順天府志》），齊化門才和其他十門一起，開始由單體建筑向著建筑群的方向發(fā)展。明取代元，齊化門得以保存舊名，并獲得幾次修繕，最大規(guī)模的一次發(fā)生在明正統(tǒng)年間。工程從正統(tǒng)二年（1437）正月開工，至正統(tǒng)四年（1439）四月竣工，修建了九門的城樓、箭樓、甕城等。工程結(jié)束后，齊化門改稱朝陽(yáng)門。