“江泰經(jīng)”紀(jì)董事長沈開濤疑失聯(lián)，公司陷入業(yè)績下滑與股東“退潮”雙重困局

　　來源：NEW財金

　　12月17日，一則關(guān)于江泰保險經(jīng)紀(jì)董事長沈開濤疑似失聯(lián)的消息在金融圈內(nèi)引發(fā)關(guān)注。

　　沈開濤本人電話已處于關(guān)機狀態(tài)，公司某高管對事件也表示“不太清楚，不知道此事?！边@家曾被譽為“中國保險經(jīng)紀(jì)人”創(chuàng)辦的企業(yè)，此刻正處于一場可能由核心人物失聯(lián)引發(fā)的不確定性中。

　　#01

　　保險經(jīng)紀(jì)元老沈開濤疑似失聯(lián)

　　12月17日，金融行業(yè)突發(fā)重磅消息：國內(nèi)保險經(jīng)紀(jì)行業(yè)標(biāo)桿人物、江泰保險經(jīng)紀(jì)董事長沈開濤疑似失聯(lián)。

　　據(jù)多方權(quán)威媒體報道，有記者多次撥打沈開濤本人電話，始終處于關(guān)機狀態(tài)；隨后聯(lián)系江泰保險經(jīng)紀(jì)某高管求證，對方以“不太清楚，不知道此事”回應(yīng)，未給予明確說明。截至發(fā)稿，江泰保險經(jīng)紀(jì)官方尚未發(fā)布任何關(guān)于董事長行蹤的公告，監(jiān)管部門也未披露相關(guān)調(diào)查信息，事件仍處于迷霧之中。

　　作為中國保險經(jīng)紀(jì)行業(yè)的“拓荒者”，沈開濤的個人履歷堪稱行業(yè)傳奇。公開資料顯示，沈開濤1964年1月10日出生于江蘇泰州普通勞動者家庭，長江商學(xué)院EMBA學(xué)歷，兼具軍人底色與商業(yè)天賦。1980年高中畢業(yè)后，他參軍成為中國人民解放軍北京基建工程兵，三年軍旅生涯塑造了其堅韌作風(fēng)；1983年轉(zhuǎn)業(yè)后，沈開濤跨界進入工程建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、投資管理等領(lǐng)域，積累了多元產(chǎn)業(yè)運營經(jīng)驗，期間還取得新聞等專業(yè)高等教育學(xué)歷。

　　1995年，沈開濤創(chuàng)辦北京快速工程規(guī)劃建設(shè)管理公司并擔(dān)任董事長至今；1998年，他敏銳捕捉保險中介行業(yè)發(fā)展機遇，率先向中國人民銀行遞交保險經(jīng)紀(jì)公司籌建申請，成為國內(nèi)首個“吃螃蟹”的人。1999年5月，沈開濤參加中國屆保險經(jīng)紀(jì)人資格考試，以總分名的成績脫穎而出；同年12月獲原中國保監(jiān)會批準(zhǔn)籌建江泰保險經(jīng)紀(jì)，2000年6月16日，公司在北京人民大會堂舉行開業(yè)典禮，成為國內(nèi)首家正式運營的保險經(jīng)紀(jì)公司，沈開濤自此奠定“中國保險經(jīng)紀(jì)人”的行業(yè)地位。

　　在其掌舵的25年間，江泰保險經(jīng)紀(jì)開創(chuàng)多項行業(yè)：成立中國首家風(fēng)險管理研究所、建立首個風(fēng)險數(shù)據(jù)庫，率先進入航天衛(wèi)星、海洋石油、信息電子等高風(fēng)險高科技領(lǐng)域，成為行業(yè)市場化程度最高、首個實現(xiàn)持續(xù)盈利的標(biāo)桿企業(yè)。

　　沈開濤個人也斬獲諸多殊榮，入選“建國六十周年——保險60人”、首屆“中國十大保險人物”，擔(dān)任中國保險學(xué)會副會長、江泰國際合作聯(lián)盟主席等職務(wù)，還曾獲國家科技進步三等獎、建設(shè)部科研進步一等獎，出版《保險經(jīng)紀(jì)服務(wù)》《風(fēng)險識別》等多部行業(yè)專著，為中國保險業(yè)改革與社會管理創(chuàng)新作出重要貢獻。

　　#02

　　江泰陷入經(jīng)營困局：機構(gòu)萎縮、股權(quán)易主

　　沈開濤的疑似失聯(lián)，恰逢江泰保險經(jīng)紀(jì)經(jīng)營承壓的關(guān)鍵期。這家曾沖擊“保險中介股”的行業(yè)龍頭，近兩年陷入業(yè)績下滑、分支機構(gòu)收縮、國資退出的多重困境。

　　公開財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，江泰保險經(jīng)紀(jì)的業(yè)績拐點出現(xiàn)在2021年IPO折戟后?；厮輾v史，公司2010年首次提出上市計劃，此后8年間三換輔導(dǎo)券商，擬上市板塊從主板調(diào)整至創(chuàng)業(yè)板再到中小板，直至2020年12月向深交所遞交招股說明書，擬公開發(fā)行不超過7164.27萬股，募集資金4.4億元用于分支機構(gòu)建設(shè)。但2021年6月，證監(jiān)會針對其27項規(guī)范性問題、14項信披問題及6項財務(wù)問題提出反饋，公司未在規(guī)定時間內(nèi)回應(yīng)，同年8月IPO審查被終止，上市夢碎。

　　根據(jù)招股書披露的2018年至2020年業(yè)績曾呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢：營業(yè)收入從10.03億元增至12.25億元，凈利潤從4040.83萬元飆升至8483.85萬元。但上市失敗后，業(yè)績急轉(zhuǎn)直下。2023年公司營業(yè)收入12.49億元，同比僅微增1.96%，凈利潤卻大幅回落至4659.58萬元，較2020年峰值腰斬；2024年業(yè)績進一步惡化，營業(yè)收入11.79億元，同比下降5.6%，凈利潤3491.5 萬元，同比再降25%，連續(xù)三年下滑。截至2024年底，公司總資產(chǎn)15.65億元，負(fù)債10.21億元，資產(chǎn)負(fù)債率達65.24%。

　　經(jīng)營壓力下，江泰保險經(jīng)紀(jì)開啟“瘦身”模式。據(jù)媒體報道顯示，公司2023年裁撤20家分支機構(gòu)，2024年上半年再裁撤8家，持續(xù)收縮戰(zhàn)線。股權(quán)結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)變動，中煤集團、中化資本和三峽資產(chǎn)管理公司接連尋求退出。2025年3月，三峽資產(chǎn)持有的5.12%股份在產(chǎn)權(quán)市場掛牌轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓價格從最初4596.26萬元一路下調(diào)至4105.95萬元。中化資本四次掛牌，至今仍未找到接盤方。